- Presenta el titular del Fonatur informe de este tramo en la conferencia del presidente López Obrador
- Destaca avances de 80% en Boulevard Palenque y 87% en Catvi; terminados nueve de 12 puentes a lo largo del tramo
- Genera 13 mil empleos; tendrá cuatro estaciones y dos paraderos; un taller y cochera en Escárcega, y una base de mantenimiento en Tenosique
- Informan también Sedena e INAH, los gobiernos de Chiapas y Tabasco, así como las empresas Mota Engil y Alstom
El tramo 1 del Tren Maya, que abarca 226 kilómetros de Palenque, Chiapas, a Escárcega, Campeche, registra ya 150 kilómetros de vía terminada, así como la conclusión del viaducto Candelaria, informó el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez.
Al encabezar la presentación del informe integral del tramo 1, en la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, dijo que la estación Escárcega y el boulevard Palenque llevan 80 por ciento de avance, mientras que el Centro de Atención a Visitantes (Catvi) de la zona arqueológica de Palenque está al 87 por ciento.
“Nueve de 12 puentes ya están terminados; sólo falta concluir una de 387 obras de drenaje transversal y también están listos 143 de 203 pasos peatonales, vehiculares y de fauna.”
Destacó que la obra del Tren Maya en el tramo 1 ha generado 13 mil empleos y aplica el Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueológicas (Promeza) en los sitios de Palenque, Chiapas; Moral Reforma, en Tabasco, y El Tigre, en Campeche, donde, además de los trabajos de investigación y conservación, se construyen Catvi.
En este tramo, el Tren Maya pasa por siete municipios de Chiapas, Tabasco y Campeche, donde habrá cuatro estaciones, dos paraderos, un taller y cochera en Escárcega, y una base de mantenimiento en Tenosique, además de que en las cercanías de Palenque se edifica un Hotel Tren Maya.
Dependencias y consorcios
El director general del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Diego Prieto Hernández, informó que en el tramo 1 del Tren Maya se está ya en fase conclusiva, con el cien por ciento de vistos buenos, así como el registro y preservación de más de dos mil bienes inmuebles, como basamentos, cimientos y albarradas, así como 279 mil tiestos cerámicos analizados, además de 177 entierros que nos permiten acercar a la veneración de los mayas hacia sus muertos.
El gobernador de Chiapas, Rutilio Cruz Escandón Cadenas, dijo que desde antes de su inauguración -en diciembre de este año- el Tren Maya genera grandes beneficios, no sólo para la región de Palenque, que será el punto de arranque de la ruta, sino para toda entidad, con empleo y apoyo al campo, educación y salud.
El gobernador de Tabasco, Carlos Manuel Merino Campos, afirmó que el Tren Maya muestra que sí es posible equilibrar desarrollo con cuidado de la naturaleza y ejemplificó con la creación de la nueva área natural protegida Wanha’, con más de 38 mil hectáreas de protección a más de 800 especies de flora y fauna en los municipios de Tenosique y Balancán.
El presidente y director ejecutivo de Mota-Engil Latinoamérica, João Pedro Parreira, confirmó la conclusión y puesta en operación del viaducto Candelaria, uno de los cuatro viaductos urbanos del tramo y punto de acceso al estado de Campeche, así como la terminación, al cien por ciento, en la construcción del terraplén y el tendido del sub-balasto en los 226 kilómetros de este trayecto.
La directora de Alstom México, Maite Ramos Gómez, destacó al Tren Maya como el proyecto ferroviario más importante de México y puso de relieve el trabajo de cientos de mexicanas y mexicanos que con su participación y colaboración lo hicieron posible.
