Por Mario Castillo Rodríguez
Bacalar.-“La ruptura del ‘Plan Piloto Chetumal-Bacalar’ se dio por el incumplimiento del convenio por parte del SUCHAA y de su líder Rafael Cetina Galván, ya que privilegiaron la deslealtad para llevar agua a su molino”, dijo en entrevista para este medio de comunicación Jair David Ramírez Dzib, secretario general del Sindicato Único de Automóviles de Alquiler y Similares de Bacalar.
Señaló que el convenio consistía en operar cerca de 50 unidades al día de Chetumal a Bacalar, y viceversa, con 24 propiedad del Sindicato Roberto Borge Angulo, y 45 del Sindicato Único de Choferes y Automóviles en Alquiler.
“Es decir, un día SUCHAA estaría participando con 22 y al siguiente con 23, dado que al contar nosotros con menor números de taxis, no podíamos igualar a los chetumaleños y así fue como empezamos a trabajar sin ningún problema”, agregó.
“No obstante –abundó el entrevistado-, con el tiempo pudimos constatar que los taxistas de ‘El Catrín’, ventajosamente estaban trabajando al 100 por ciento, sólo que al sitio únicamente llegaban las unidades destinadas a ese día, mientras los demás pirateaban en los alrededores de Bacalar, principalmente en la Avenida19, y al señalárselos se inconformaron sin prever en posibles soluciones”.
“Le aplicamos la sanción a tres de los choferes que detectamos en esta competencia desleal, y eso ocasionó la ruptura, pero nosotros siempre respetamos el acuerdo y no así los del SUCHAA a pesar que en un principio los exhortamos a respetar lo firmado”, aseguró Ramírez Dzip.
El Secretario General del Sindicato de Taxistas de Bacalar, lamentó que a la fecha no ha podido entablar pláticas con el líder chetumaleño, dado que su cerrazón es la que impide que se reactive el “Plan Piloto”.
“Desde que eso sucedió, al igual que ellos en Chetumal, nosotros hemos mantenido operativos permanentes en la Avenida 19 para evitar el pirataje, ya que ni ellos pueden hacer sitio en Bacalar, ni nosotros en Chetumal; pero esto ha sido motivo de insultos, amenazas y hasta atentados por parte de los taxistas del SUCHAA hacia mi persona”, denunció Jair Ramírez.
“Yo personalmente he encabezado los operativos, y en dos ocasiones me pasaron a atropellar, me aventaron encima las unidades marcadas con los números económicos 1942 y 655, y cuando me encontré con el líder del SUCHAA en las oficinas de SINTRA en Chetumal y le comenté, me dijo burlándose de mí: ¿Fueron sólo dos?, porque yo te voy a mandar 20 para que te pasen encima”, lamentó el dirigente de Bacalar.
Ramírez Dzip, señaló que lo más lamentable es que este conflicto el afectado es el usuario que hoy tiene que ver como se traslada de un lugar a otro, “Y eso es lo que quisimos evitar en un principio pero hoy, con la actitud del Catrín y sus operadores, que quieren que nos sometamos a sus condicionamientos, es por demás imposible”, acentuó el entrevistado.
