- Concluidos también 297 obras de drenaje y 153 pasos, informa en la conferencia matutina del presidente López Obrador
- Destaca el director general del Fonatur la construcción de un libramiento ferroviario de 18 km y, en éste, dos viaductos y 31 pasos ya terminados
- Llegan a 12 mil los empleos generados; se mejoran las zonas arqueológicas de Edzná y Xcalumkín y se construye un Hotel Tren Maya
- Destacan acciones Semarnat, Sedena e INAH; el gobierno de Campeche y los consorcios Alstom y Carso
En el tramo 2, que corre de Escárcega a Calkiní, en el estado de Campeche, el Tren Maya registra ya 156 kilómetros de vía terminada, además de 297 obras de drenaje y 153 pasos, así como un viaducto, informó el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez.
Este trayecto incluye la construcción de un libramiento ferroviario de 18 kilómetros en donde ya se terminaron dos viaductos y 31 pasos, abundó al encabezar la presentación del informe integral del tramo 2 en la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador.
Destacó que el tramo 2, donde las obras han generado 12 mil empleos, pasa por seis municipios de Campeche a lo largo de 234 kilómetros y contará con dos estaciones, tres paraderos, una cochera para trenes y una base de mantenimiento para la vía.
Señaló que con el Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueológicas (Promeza) se intervienen y construyen Centros de Atención a Visitantes (CAT) en los sitios de Xcalumkín y Edzná, además de que muy cerca de este último se edifica un Hotel Tren Maya.
Dependencias y consorcios
La secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, María Luisa Albores González, recordó que el Tren Maya es la obra con más pasos de fauna en México al contar con más de 500, de los cuales, más de cien están en el tramo 2 donde también se trabaja con habitantes de 19 ejidos en áreas destinadas voluntariamente a la conservación, que suman más de 48 mil hectáreas.
El director general del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Diego Prieto Hernández, informó que en este tramo se han registrado y preservado más de cuatro mil bienes inmuebles entre los que hay, incluso, algunos elementos de arquitectura virreinal; 171 bienes muebles que enriquecerán la museografía; más de 302 mil 700 tiestos cerámicos ya analizados y 281 enterramientos humanos, muchos de ellos con ofrendas asociadas.
El jefe del Centro Coordinador de Operaciones del Tren Maya, Blas Andrés Núñez Jordán, reportó que en la construcción del Hotel Tren Maya Edzná, cercano a la zona arqueológica del mismo nombre, se han generado más de 270 empleos para la población local y se avanza en el diseño ecológico de la obra con la plantación de 4 mil 500 árboles adicionales y el salvamento de flora y fauna.
La gobernadora de Campeche, Layda Sansores San Román, destacó que su entidad llegó a aportar más de 25 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) y, sin embargo, está en el último lugar a nivel nacional en crecimiento económico. El Tren Maya, subrayó, permitirá al estado no depender más del petróleo al alentar otros proyectos que ayudarán a reducir la brecha entre la opulencia y la miseria.
La directora de Alstom México, Maite Ramos Gómez, informó que el segundo tren registra ya un avance de 50 por ciento y confirmó que en agosto se entregarán otros dos trenes y en septiembre tres más. Añadió que en diciembre, cuando se inaugura toda la obra, se tendrán en total 13 unidades y que las entregas continuarán hasta completar los 42 trenes del proyecto.
El director general de Grupo Carso, Antonio Gómez García, confirmó la terminación de la vía desde Kobén hasta Diztbalché y destacó el desarrollo de los trabajos con la incorporación de mil 295 máquinas, así como la generación de más de seis mil 500 empleos por parte de esta empresa.
