TULUM, Quintana Roo.— La empresa Grupo Dakatso presentó una propuesta para utilizar Sargacreto, un material elaborado a partir de sargazo, en la pavimentación o repavimentación de la avenida Siete Sur, uno de los proyectos de infraestructura vial contemplados en el municipio.
La iniciativa fue dada a conocer por el arquitecto David Jauring, socio de Grupo Dakatso y responsable del diseño y puesta en marcha de una nueva planta de producción que será inaugurada en Tulum entre el 23 y el 25 de junio próximos.
De acuerdo con el empresario, la obra podría incorporar hasta mil 800 toneladas de sargazo procesado mediante la tecnología desarrollada por la compañía, convirtiéndose en uno de los proyectos de aprovechamiento de macroalgas más importantes del municipio.
“Creemos que la avenida Siete Sur puede convertirse en un proyecto emblemático para Tulum. Dejamos una propuesta para utilizar Sargacreto, con la posibilidad de incorporar hasta mil 800 toneladas de sargazo en la construcción de esta vialidad”, señaló Jauring.
La nueva planta estará ubicada sobre la carretera Cancún-Tulum, a la altura del cenote Dos Ojos, y contará con capacidad para producir hasta 400 metros cúbicos diarios de concreto, además de una flotilla de 15 camiones para atender proyectos de construcción en la región.
El directivo explicó que Grupo Dakatso acumula más de diez años de experiencia en actividades relacionadas con el manejo y aprovechamiento del sargazo en el Caribe Mexicano.
Recordó que la empresa participó anteriormente en proyectos para la atención del recale de la macroalga en municipios como Playa del Carmen y Puerto Morelos, además de colaborar con la Secretaría de Marina en la instalación de barreras de contención.
Asimismo, destacó que el desarrollo del Sargacreto requirió más de cinco años de investigación, pruebas y certificaciones antes de alcanzar viabilidad comercial.
Según explicó, este material ya ha sido utilizado en diversos proyectos, incluyendo áreas exteriores vinculadas a una estación del Tren Maya, donde se aprovecharon más de 15 mil toneladas de sargazo.
Aunque reconoció que el costo del Sargacreto es aproximadamente un 10 por ciento superior al del concreto convencional, aseguró que ofrece beneficios ambientales importantes, entre ellos la reducción en el consumo de cemento y una menor huella de carbono.
Además, indicó que la utilización de este material permite aprovechar parte del sargazo que cada año llega masivamente a las costas de Quintana Roo, problema ambiental que durante 2026 ha registrado niveles superiores a los observados en años anteriores.
La propuesta será analizada por las autoridades municipales como una alternativa para futuras obras de infraestructura, en un contexto donde el aprovechamiento sustentable del sargazo se ha convertido en uno de los principales retos y oportunidades para la región.
