Por Salvador Pérez Hernández
Trabajo lento pero seguro, así califican pobladores de la comunidad de Río Verde y Miguel Alemán los avances que presenta la reconstrucción del puente de Río Verde, que se ha caracterizado por ser lento, sin embargo se observa que los trabajos continúan y por el tipo de material se prevé que este sea más sólido y amplio.
La presunción de los habitantes de citada comunidad referente a la calidad del material que se utiliza, se debe a que este mismo material se utilizó en la reparación de otros tramos carreteros dañados, en los cuales en la actualidad se puede transitar a buena velocidad sin temor a encontrarse con un hoyanco.
Como se recordará, las lluvias pasadas dejaron parcialmente incomunicadas a más de 20 comunidades del municipio de Bacalar y algunas del municipio de Othón P. Blanco, a causa del deslave carretero de un tramo ubicado a seis kilómetros de la comunidad de Reforma, frente del rancho la ARIC en el ejido Aarón Merino. Mientras que por la comunidad de Morocoy se cayó el puente.
También sufrieron deslaves otras partes de la carretera, como el tramo cercano al puente del Molino que se ubica a dos kilómetros antes de llegar a Río Verde, donde el agua rebasó la
carretera más de 35 centímetros, del mismo modo que en el tramo de Sinaí a Cedralito donde se dañaron y cambiaron las alcantarillas, así como el kilómetro 6 de Reforma a Bacalar a 100 metros del puente, donde también se cambiaron las alcantarillas por otras series de alcantarilla de mayor dimensión, diámetro y más resistentes.
Por su parte, en el puente que une la comunidad de Miguel Alemán con Río Verde que se encuentra a 1 kilómetro de esta última comunidad, se requiere de un trabajo más complejo, ya que se tienen que adecuar los cimientos de hormigón que sufrieron daños por socavación en las pilas, y que de no haberse efectuado el retiro de la placa, amenazaba con colapsar, motivo por cual probablemente se sustituyan estas por una placa de estructura metálica.
En el puente que une Morocoy con Francisco Villa, también se realizan trabajos similares al puente de Río Verde, con la diferencia de que el caudal de agua es mucho mayor y los trabajos de reconstrucción del puente son más complejos.
Por otra parte continúan los trabajos en los tramos carreteros de Blanca Flor a Caanlumil con un sensible atraso, de igual modo el tramo comprendido entre el poblado de Otilio Montaño a 18 de Marzo.
Es de reconocer el esfuerzo que hace el gobierno del Estado para garantizar la seguridad de los usuarios de estos puentes, en los cuales lamentablemente ya ha habido accidentes mortales por falta de la señalización adecuada.
