CIUDAD DE MÉXICO.— La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes rechazó este martes las versiones difundidas en redes sociales sobre presuntos “apuntalamientos de emergencia” en el Puente Nichupté y aseguró que la infraestructura es segura, estable y fue construida bajo altos estándares de ingeniería.
Es falso que se apuntale el Puente Nichupté. pic.twitter.com/LIhwpiLlVf
— SICT México (@SICTmx) May 14, 2026
A través de un comunicado oficial, la dependencia federal afirmó que las estructuras metálicas visibles en una de las zonas del puente forman parte integral del proyecto original y no corresponden a reparaciones improvisadas o fallas estructurales.
La SICT explicó que, debido a las características del subsuelo kárstico de la región, específicamente entre los claros 213 y 221, fue necesario incorporar pilotes de cimentación y cabezales metálicos de acero estructural para mejorar la distribución de cargas y garantizar la estabilidad de la obra.
“El Puente Vehicular Nichupté es una obra segura y estable, diseñada conforme a criterios de ingeniería especializados para las condiciones geológicas de la región”, señala el documento.
La dependencia detalló además que previo a su apertura el puente fue sometido a pruebas de carga estáticas y dinámicas, incluyendo maniobras de frenado, impacto controlado y circulación de vehículos pesados, obteniendo resultados satisfactorios y sin registrar deformaciones fuera de los parámetros previstos.
Asimismo, informó que la obra mantiene monitoreo topográfico permanente mediante supervisión especializada para verificar constantemente su comportamiento estructural.
El posicionamiento oficial surge luego de que en redes sociales circularan fotografías y versiones que señalaban supuestos apuntalamientos o refuerzos de emergencia en la estructura, generando cuestionamientos públicos sobre las condiciones del proyecto inaugurado recientemente.
La SICT reiteró que la seguridad de los usuarios es prioritaria y aseguró que el Puente Nichupté continuará operando bajo supervisión técnica permanente debido a las condiciones geológicas propias de Quintana Roo.
